|
| Tweetnij | |||||
| DODAŁ: Jakub Koberling | 30 maja 2026r. godz. 12:51:14 | |||||
| |||||
|
W piątek, 29 maja 2026 roku w gminnej części Dworca PKP w Zbąszyniu zrobiono krok w stronę rozwiązania problemów komunikacyjnych regionu. Gmina Zbąszyń podpisała oficjalne porozumienie ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dotyczy ono budowy bezkolizyjnego wiaduktu nad linią kolejową numer 3 w miejscowości Nądnia. Nowa konstrukcja powstanie dokładnie w kilometrze 380+142 linii kolejowej. To inwestycja, na którą czekali mieszkańcy oraz kierowcy podróżujący przez tę część województwa wielkopolskiego. Podczas oficjalnych wystąpień podkreślano, że budowa wiaduktu przyniesie realne rozwiązanie uciążliwości, jakie generuje obecnie coraz częściej zamykany przejazd kolejowy na ulicy 17 Stycznia. Efekty nowej inwestycji odczują mieszkańcy Nądni oraz centrum Zbąszynia. Dzięki nowemu, bezkolizyjnemu połączeniu część ruchu tranzytowego, która nadjeżdża od strony województwa lubuskiego i zmierza w kierunku autostrady A2, całkowicie centrum miasta. Samochody nie będą już blokować miejskich ulic podczas oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Identyczne ułatwienie zyskają kierowcy wyjeżdżający ze Zbąszynia w stronę autostrady. Inwestycja przełoży się bezpośrednio na upłynnienie ruchu, skrócenie czasu podróży, a także wyższy komfort życia i wyższy poziom bezpieczeństwa lokalnej społeczności. Wniosek przygotowany przez Gminę Zbąszyń zyskał wysokie uznanie. W ramach pierwszego naboru wniosków zajął szóste miejsce na liście podstawowej projektów wybranych do dofinansowania w skali całego kraju. Zaplanowane zadanie ma kompleksowy charakter. Projektanci nie ograniczyli się wyłącznie do samego wiaduktu drogowego nad torami. Inwestycja zakłada stworzenie nowego układu drogowego, który zepnie w jedną całość drogę wojewódzką numer 302 oraz dwie drogi powiatowe prowadzące w kierunku Dąbrówki Wielkopolskiej oraz Trzciela. Wraz z oddaniem do użytku nowej infrastruktury dotychczasowe przejazdy kolejowo-drogowe kategorii A i C w kilometrach 380+250 oraz 381+770 linii kolejowej numer 3 zostaną całkowicie zlikwidowane. Podniesie to płynność i bezpieczeństwo jazdy na samej magistrali kolejowej. Całkowita szacowana wartość zadania wynosi prawie 70 milionów złotych, a inwestycja jest wspierana finansowo ze środków Województwa Wielkopolskiego. Wartość podpisanego porozumienia z PKP PLK opiewa na ponad 40 milionów złotych. Dodatkowo 15 milionów złotych uzyskano dzięki wsparciu Marszałka Województwa Wielkopolskiego. Podczas oficjalnego spotkania zaprezentowano film zawierający poglądową wizualizację przyszłego obiektu inżynieryjnego. Pozwoliło to zgromadzonym gościom zobaczyć ogólny zarys oraz architektoniczny kierunek, w jakim rozwinie się ta przestrzeń. Autorzy projektu zaznaczają, że materiał ma charakter wyłącznie poglądowy. Ostateczny przebieg drogi zostanie precyzyjnie sporządzony na etapie tworzenia projektu budowlanego. Obecnie trwają już końcowe prace nad Programem Funkcjonalno-Użytkowym. Dokument ten posłuży jako podstawa do uruchomienia procedury przetargowej, która wyłoni wykonawcę prac. Zgodnie z przyjętym harmonogramem planowany termin zakończenia wszystkich robót budowlanych i oddania całego układu do użytku określono do połowy 2030 roku.
Zdjęcia: Urząd Miejski w Zbąszyniu |
